Главная > Замена рулевой тяги
Ремонт рулевого управления авто
Мы оказываем услуги, направленные на восстановление эксплуатационных параметров механизмов системы управления движения автомобиля любого бренда, марки и года выпуска.
Одним из незаменимых элементом рулевой системы автотранспорта, является рулевая тяга. И задача данной тяги заключается в том, чтобы не дать боковым колёсам подвергнуться скольжению в момент поворотов транспортного средства. Значит, при исправном функционировании системы, каждое управляемое колесо, должно поворачиваться в разные углы, а именно на малый угол внешнее, а вот на большой угол наоборот внутреннее.
Безусловно, провести самостоятельную диагностику будет трудно, ведь это весьма сложный процесс. Поэтому, мы предлагаем пройти диагностику, ремонт и замену рулевой тяги в Минске в нашем автосервисе по выгодной цене. Для этого оставьте заявку прямо сейчас, и менеджеры компании свяжутся с Вами в течение 20 минут.
Вам необходимо выполнить ремонт рулевого управления автомобиля? В таком случае вам не обойтись без профессиональной помощи, которую уже сегодня готовы предоставить компетентные мастера нашего центра.
Ряд случаев подразумевает, что есть необходимость в срочном обращении в техцентр для проведения диагностики и ремонта реек. К таким признакам можно отнести:
Стук возникает и слышен, если руль находится в центральном положении или при резком повороте из стороны в сторону при заглушенном двигателе. Впоследствии добавляется отдача в руль и его вибрация.
Повышенный люфт может возникать не только из-за поломок рулевой рейки автомобиля, но и при неисправности крестовины нижней части рулевого вала.
Заметить такую проблему можно по пятнам масла под автомобилем на парковке, в гараже. Также уровень жидкости ГУР резко снижается в бачке, а во время работы гидроусилителя появляется шум.
Проблема кроется в неисправной работе регулировочного прижима рулевой рейки или в выходе из строя опорных втулок рейки.
Водитель замечает, что для вращения руля не требуется усилие или, наоборот, руль поворачивать очень сложно и проблематично.
Этот симптом может наблюдаться как в работе рейки, так и в работе насоса ГУР: неполадки в работе клапана или качающей части.
При правильной эксплуатации автомобиля, наконечник сохраняет свою правильную работоспособность не более, чем на 100 000 км.
Причины износа рулевой тяги:
- Неудовлетворительное качество дорог;
- Неосторожное вождение;
- Пренебрежение балансировкой колес;
- Износ деталей;
- Отсутствие смазки;
- Нарушение целостности механизма (из-за попадания воды или грязи).
Если поломка все-таки случилась, выберите наше СТО, где Вам предоставят качественные услуги. Если интересует стоимость замены рулевых тяг и наконечников в Минске, будьте уверены – она приятно удивит. Мы устанавливаем демократичные цены, которые будут доступны каждому клиенту.
Счастливых клиентов
Опытных мастеров
Выполненных работ
Наш технический центр уже более 10 лет специализируется на системе рулевого управления автомобилей различных марок. Мы ремонтируем с гарантией, в самые сжатые сроки, и только по заводским рекомендациям производителя узла!
Основным направлением деятельности нашей компании является предоставление услуг по ремонту рулевого управления в Минске для любых марок автомобилей. Мы выполняем комплекс мер по обслуживанию наиболее важных узлов рулевого механизма и производим ремонт, восстановление или замену неисправных агрегатов. Мы успешно развиваемся в данной отрасли уже более 10 лет и завоевали доверие многих автомобилистов!
Были небольшие проблемы с рулевой рейкой, но мне быстро смогли все это исправить в данном сервисе. Поэтому теперь мой авто работает как и раньше хорошо. Заплатил не так много и получил прекрасное обслуживание машины.
Могу рекомендовать! Пришла в неисправность рулевая рейка на Фокусе, машина 2012 года, так что кое-какой ремонт уже требуется. Могу сказать, что мастера тут работают отличные, стоимость услуг держат на уровне, не завышают, это важно.
