Рулевые наконечники выполнены в виде сферических шарниров. Они воспринимают большие усилия. Разнонаправленные силы действуют на них постоянно, поэтому следует проводить регулярную проверку их состояния. При обнаружении неисправностей рулевых наконечников стоит незамедлительно их отремонтировать или заменить.
Ремонт шаровых бывает разборным и безразборным:
Безразборный ремонт – это ремонт шарового соединения путем закачивания под высоким давлением расплавленного материала повышенной прочности, Шаровая опора после ремонта проверяется на специальном стенде, после чего устанавливается на автомобиль.
Разборный ремонт – это ремонт шарового соединения с полной его разборкой, шаровая опора разбирается, с пальца шаровой опоры убирается коррозия, палец шлифуется, после чего применяя токарные работы, вытачиваются сухари из высокопрочного полиамида и фиксирующие чашки. Шаровая опора собирается и устанавливается на автомобиль. Эта технология позволяет при появлении люфта шаровой опоры подтягивать её, устраняя люфт.
Вам необходимо выполнить ремонт рулевого управления автомобиля? В таком случае вам не обойтись без профессиональной помощи, которую уже сегодня готовы предоставить компетентные мастера нашего центра.
Ряд случаев подразумевает, что есть необходимость в срочном обращении в техцентр для проведения диагностики и ремонта реек. К таким признакам можно отнести:
Стук возникает и слышен, если руль находится в центральном положении или при резком повороте из стороны в сторону при заглушенном двигателе. Впоследствии добавляется отдача в руль и его вибрация.
Повышенный люфт может возникать не только из-за поломок рулевой рейки автомобиля, но и при неисправности крестовины нижней части рулевого вала.
Заметить такую проблему можно по пятнам масла под автомобилем на парковке, в гараже. Также уровень жидкости ГУР резко снижается в бачке, а во время работы гидроусилителя появляется шум.
Проблема кроется в неисправной работе регулировочного прижима рулевой рейки или в выходе из строя опорных втулок рейки.
Водитель замечает, что для вращения руля не требуется усилие или, наоборот, руль поворачивать очень сложно и проблематично.
Этот симптом может наблюдаться как в работе рейки, так и в работе насоса ГУР: неполадки в работе клапана или качающей части.
Счастливых клиентов
Опытных мастеров
Выполненных работ
Наш технический центр уже более 10 лет специализируется на системе рулевого управления автомобилей различных марок. Мы ремонтируем с гарантией, в самые сжатые сроки, и только по заводским рекомендациям производителя узла!
Основным направлением деятельности нашей компании является предоставление услуг по ремонту рулевого управления в Минске для любых марок автомобилей. Мы выполняем комплекс мер по обслуживанию наиболее важных узлов рулевого механизма и производим ремонт, восстановление или замену неисправных агрегатов. Мы успешно развиваемся в данной отрасли уже более 10 лет и завоевали доверие многих автомобилистов!
Были небольшие проблемы с рулевой рейкой, но мне быстро смогли все это исправить в данном сервисе. Поэтому теперь мой авто работает как и раньше хорошо. Заплатил не так много и получил прекрасное обслуживание машины.
Могу рекомендовать! Пришла в неисправность рулевая рейка на Фокусе, машина 2012 года, так что кое-какой ремонт уже требуется. Могу сказать, что мастера тут работают отличные, стоимость услуг держат на уровне, не завышают, это важно.
