Механизм гидроусилителя руля влияет на легкость управления авто, также на безопасность езды. Он отличается надежностью и нужно ``постараться``, чтобы вывести гидроусилитель из строя. Но однажды и для него наступает срок ремонта или замены - об этом говорит ряд характерных признаков. Ремонт ГУР сравнительно прост и почти всегда осуществим в условиях гаража.
На то, что требуется ремонт насоса гидроусилителя руля и пора показать авто механикам, указывают:
• толчки или вибрация в рулевом колесе при поворотах и удерживании руля;
• руль не слушается, проворачивается или вращается с большим трудом;
• машина долго не возвращается к плавному ходу после поворота, едет рывками;
• трудности при парковке (при условии, что водитель хорошо учился в автошколе).
Причины чаще всего следующие:
• изношенность резины;
• в систему попал воздух;
• слишком мало жидкости в бачке гидроусилителя;
• ослабленные шарниры;
• неисправность рулевых тяг;
• слабое крепление трубок гидроусилителя.
Важно: если ГУР недавно заменили, но проблемы все равно остались - скорее всего, в систему попал воздух.
Если вы столкнулись именно с такими проблемами, не медлите, звоните нам и записывайтесь на консультацию. По ее итогам наша компания предложит вам план ремонта. Мы гарантируем квалифицированный труд специалистов и использование только сертифицированных деталей.
Цена ремонта ГУР довольно высокая . Окончательная стоимость зависит от степени поломки. Ремонт насоса ГУР в Минске в нашей компании начинается от 50 рублей. Диагностику рулевого управления мы предоставим бесплатно, при условии дальнейшего ремонта в нашем сервисе.
Часто в отказе ГУР виноват вышедший из строя насос. На него в первую очередь указывают появившиеся шумы при маневрах. При проверке насос сначала разбирают, после очищают от загрязнений. Важно также учитывать и состояние системы в целом. Сопоставив все признаки механик принимает решение о ремонте или замене насоса.
Далее следует окончательная сборка и проверка насоса ГУР на стенде.
Ремонт своими руками
Однозначно ответить на вопрос, можно ли справиться с поломкой ГУР самостоятельно, нельзя. Если ситуация вызывает малейшее сомнение, следует направиться в СТО. Своими силами можно обойтись, если поломки незначительные и исправление их состоит в простых действиях, например:
• отрегулировании натяжения ремня или его замене;
• долитии в бачок рабочей жидкости;
• заменить фильтр.
Заменить сальник или подшипник сложнее, так как требуется обработка на токарном станке, но при наличии навыков и оборудования это возможно. Восстановление насоса ГУР лучше доверить автомеханикам. То же относится к рулевой рейке. Вообще, по мнению профессионалов, проводить ремонт насосов гидроусилителя руля дома не стоит, а лучше перепоручить автомеханикам. Цена не так и велика, чтобы рисковать.
При замене масла стоит внимательно осмотреть всю систему на предмет подтекания.
Профилактика
Чтобы надолго застраховаться от проблем после ремонта насоса гидроусилителя, следует:
• раз в 12 месяцев менять фильтр;
• чаще сравнивать усилие руля перед поворотом и после него;
• следить за степенью натяжения ремня. Если последний натянут слишком сильно - насос долго не прослужит, слишком слабо - сам износится.
Важно: ни при каких обстоятельствах нельзя садиться за руль, если ГУР неисправен! Следует как можно скорее обращаться в СТО.
Счастливых клиентов
Опытных мастеров
Выполненных работ
Были небольшие проблемы с рулевой рейкой, но мне быстро смогли все это исправить в данном сервисе. Поэтому теперь мой авто работает как и раньше хорошо. Заплатил не так много и получил прекрасное обслуживание машины.
Могу рекомендовать! Пришла в неисправность рулевая рейка на Фокусе, машина 2012 года, так что кое-какой ремонт уже требуется. Могу сказать, что мастера тут работают отличные, стоимость услуг держат на уровне, не завышают, это важно.
